Интереса ради изучаю технологии Китайских гибридов и наткнулся на интересный нюанс.
Все авто, что имеют свое приложение, а именно: Evolute (оно же Dongfeng), Geely и Exceed Exlantix ES, то есть их PHEV/EV модели, не умеют делать pre-heat батареи, салона и т.д, если авто стоит на зарядке. Что полностью ломает логику использования.
Т.е концептуально авто расчитаны на ночную зарядку, где ты приезжая домой после работы и прочего, втыкаешься, а утром перед отъездом достаешь из розетки, садясь в теплое и прогретое от розетки авто, не тратя заряд.
Но ты не можешь это сделать через кнопку «Прогреть авто», только через постановку расписания выезда. Почему? Да кто же его знает, почему..

Этот блог был запущен с использованием современной платформы Egeya и передовых подходов в автоматизации развертывания веб-приложений.

Как устроен наш блог

Для работы блога используется движок Egeya, развёрнутый в Docker-контейнере, который обеспечивает удобство в эксплуатации и лёгкость переноса. Для хранения данных используется база MariaDB, также запущенная в Docker.

Процесс сборки и обновления блога полностью автоматизирован с помощью GitLab CI/CD. При каждом обновлении исходного кода или контента в ветке main, автоматически собираются Docker-образы и публикуются в приватном реестре. После этого контейнеры обновляются на сервере простым выполнением команды `docker-compose up -d`.

Благодаря этому подходу, обновление и обслуживание блога становится простым и не требует особых усилий со стороны администратора.

Автоматизация — ключ к удобству и надёжности.
Команда проекта

В текстах доступна возможность выделять слова жирным, использовать курсив, зачёркивать ненужное, а также совмещать эти стили, чтобы подчеркнуть важное.

Полную информацию и технические подробности можно найти в документации проекта и файле README.